本文摘要：日前，由中国石化经济技术研究院公布的《2020中国能源化工产业发展报告》（下称《报告》）认为，十三五我国能源规划的主要目标未来将会构建，能源转型再行洋灰篇，发展更加务实；2020年我国炼化行业将步入追加生产能力全面获释、竞争白热化之年，也将面对行业出局和统合蓬勃发展。 《报告》称之为，新一轮炼油西站潮陷入绝境，我国炼油行业变局时代早已来临。
日前，由中国石化经济技术研究院公布的《2020中国能源化工产业发展报告》（下称《报告》）认为，十三五我国能源规划的主要目标未来将会构建，能源转型再行洋灰篇，发展更加务实；2020年我国炼化行业将步入追加生产能力全面获释、竞争白热化之年，也将面对行业出局和统合蓬勃发展。 《报告》称之为，新一轮炼油西站潮陷入绝境，我国炼油行业变局时代早已来临。2019年，恒力石化和浙江石化投产，国内炼油格局和资源流向重构；成品油终端消费增长速度上升至2.8%，化工轻油消费大幅度快速增长10.5%，油化转型开始发力。
2020年，我国成品油杂货零售已依序放松，成品油市场化改革转入攻坚期。近2-5年汽车工业正处于调整期，加之乙醇和电动汽车等替代燃料发展，造成成品油市场需求增长速度长年正处于小幅上行地下通道，预计2020年终端消费量为4.03亿吨，增长速度2.2%；而多个炼油项目的投产将使得2020年我国一次炼油能力超过9亿吨，追加生产能力的获释将使得国内竞争渐趋白热化。
炼油行业要着力提升竞争力，构建转型和高质量发展。预计2020年我国成品油出口量将约5900万吨，或将沦为亚太仅次于的出口国家。 根据《报告》，全球石化行业步入大周期巨变，行业开始步入大统合时期。2019年，世界石化生产能力扩展幅度更进一步减缓，石化市场不足风险激化；国内乙烯当量消费增幅约9%左右，新的业态消费和替代消费快速增长引人注目，但PX、乙二醇等大宗产品一度暴跌盈亏均衡线也释放出来市场巨变信号。
2020年，我国石化西站之后加快，基础石化原料追加生产能力占到全球的70%左右，国内供应压力积累，外部聚烯烃和PX输出压力减；而乙烯当量消费小幅回升至8%左右，聚烯烃等产品仍面对低库存压力。不受价格上行影响，部分PX、EG等装置面对出有清，行业将步入大统合时期。
2019-2020年，国内还包括合成气必要制烯烃、OCM等关键技术取得重大突破或进展，己二腈等一系列卡脖子产品使用自律技术建设生产，也标志着石化行业确实转入了优胜劣汰，迈进高质量发展阶段。 《报告》还对未来油价展开了预估。潜在供应不足周期下，国际油价不存在上行压力。
2019年全球经济和贸易增长速度显著上行、石油市场需求仅有快速增长90万桶/日，创2011年以来新高；而石油供应充足，布伦特原油均价64美元/桶。2020年，大批新建炼厂投产和船用燃料较低硫化将夹住世界石油市场需求减少110-120万桶/日，略好于2019年，但国际油市整体仍正处于不足周期中，尽管更加侧重股东报酬和油价比较低位诱导了美国页岩油产量增长速度，但2020年美国原油产量仍将减少90万桶/日左右（2019年减少125万桶/日），再加巴西、挪威、圭亚那等新项目投产，全球供应不足压力较小；在此情况下，OPEC+被迫持续并增大减产以均衡市场。
同时，2020年地缘政治的内涵将扩展到中东供应风险、贸易摩擦、英国干欧等领域，油价车祸波动的风险尤存。综合辨别，2020年国际油价运营中枢将较2019年小幅松动，全年布伦特油价均值在58-68美元/桶之间。 此外，《报告》认为，我国氢能产业步入较慢发展机遇期，石化企业将大有作为。
发展氢能有助我国优化能源结构、应付气候变化、确保能源安全，产业前景可期，但氢能产业发展仍面对政策规划尚待完备、技术尚待突破和经济性尚待提升三方面极大挑战。初步判断到2035后，碳减排压力增大，可再生能源制氢、氢燃料电池系统成本大幅上升，氢燃料汽车和氢化车站在部分地区将不会有较小增幅。石化企业在产氢、用氢、建设氢化车站和研发方面都具备明显优势，在发展氢能产业上将大有所为。
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