本文摘要：去年，湖北省压减不足钢铁生产能力338万吨，出局领先钢铁生产能力476万吨。去年8月，丹江丹福、武汉闽光、武汉和昌、黄石中宏、麻城鑫鑫、石首顺发等8家钢铁企业整体解散。 那么，钢厂重开后——钢老板们去哪了? 与武汉和昌公司总经理何松生联系专访并不成功，他的电话仍然正处于“正在通话中”。 何松生在整天什么?“天南海北到处跑，做到些新的做生意。”这个做到钢材贸易20多年的“钢老板”，正在另一片几乎有所不同的天地讨生活。
去年，湖北省压减不足钢铁生产能力338万吨，出局领先钢铁生产能力476万吨。去年8月，丹江丹福、武汉闽光、武汉和昌、黄石中宏、麻城鑫鑫、石首顺发等8家钢铁企业整体解散。
那么，钢厂重开后——钢老板们去哪了? 与武汉和昌公司总经理何松生联系专访并不成功，他的电话仍然正处于“正在通话中”。 何松生在整天什么?“天南海北到处跑，做到些新的做生意。”这个做到钢材贸易20多年的“钢老板”，正在另一片几乎有所不同的天地讨生活。
去年8月，在去生产能力的严峻形势前，何松生和他的合伙人因应政府，大力拆毁了伴十多年的钢厂。在涉及部门反对下，何松生在闲置土地上修建金江南工业园。平时，除经营自己的企业，他的主要工作是全国招商。 将近一年时间过去了，何松生的转型之路回头得如何? 从钢老板到招商员 主动转型图书馆员新的生机 3日，记者回到武汉市金江南工业园，不见4栋崭新厂房坐落立，华迎汽车、多沃汽车、南合汽车等10多家为上海通用设施的企业在此落户，满负荷生产。
不久前，又有一家知名企业——上海金亭线束公司落户，让何松生喜上眉梢。 心怀“实业梦”的何松生，这一年过得不更容易。 面临空荡荡的钢厂厂房，他心里空落落的：“一年几个亿的产值，说道没有就就让。
” 面临钢材价格下跌的好形势，他心里酸溜溜的：“看著别的钢老板赚，有点不均衡。” 但拆卸了就是拆卸了，何松生没怨天尤人。
他精神状态意识到，“小钢厂恐怕要被市场出局。” 在当地政府及涉及部门反对下，他决意踏上转型之路。
现在，金江南工业园的招商工作，在何松生手里搞得风生水起。该工业园将分4期建设，随着重工厂房、轻工厂房、自定义工厂、园区设施等竣工，一个现代园林式工业园将逐步展现出。 武汉市江夏区政府对金江南工业园寄予厚望，期望工业园能沦为“百亿园区”。
发改、税务等部门送来政策、送来优惠上门，让何松生充满著寒冷。“申报奖调补资金、谋求中小企业发展专项资金……钢厂虽然关口了，但政府对企业的关心一如既往。”他说道。 朝着百亿目标闯荡，何松生充满著胆量。
如今，他正式成立的中元弘毅科技有限公司慢慢步入生产正轨。敞亮的现代化厂房里，自动化设备满负荷生产。该公司专门生产门侧板等汽车内饰件，为上海通用和东风公司供货，订单供不应求。
从被动转岗到主动追求 新的岗位打开新的人生 钢厂关闭后，200多名员工如期获得安置费，有的返了老家，有的之后在武汉闯荡。 原本的钢厂厂长陈俊辉，已童年“*难熬的时光”，在新的岗位上打开事业“第二春”。
陈俊辉说道，看著高炉倒地的那一刻，他心里五味杂陈。 去别的地方吧?忘了。他和老板何松生一样，从福建出来，在钢厂工作了十几年，家人、朋友都在武汉，早于早已出了“武汉人”。
换别的工作吧?他担忧做不来。“不管如何，总是要去找个新的工作。”钢厂重开之后，陈俊辉踏上新的岗位，负责管理园区的物流、销售。
“不只想希望提高自己，就不会被出局。”陈俊辉马不停蹄地参与培训、强化自学，希望适应环境。现在，他和留下的10多个老厂职工早已基本适应环境新的工作岗位。 看著在新的岗位上娴熟操作者机器的工人，何松生很难过，也有点担忧。
面临汽车产业整体“微快速增长”，汽车零部件加工能否沦为转型的“救命稻草”?面临高端智能生产的大潮，如何不被出局?何松生已开始新的思索。
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