本文摘要：中国财经近日，使用我国自律知识产权的全球首套煤基乙醇工业化项目投产顺利，引起大量注目。这是陕西缩短石油集团10万吨/年合成气制乙醇工业样板项目，由中科院沈阳化学物理研究所和缩短石油集团联合研发，于今年1月11日切断仅有流程，生产出有合格的无水乙醇，装置已稳定运营了两个多月。 乙醇又称酒精，煤基乙醇就是以煤为原料制取氯气酒精，这个化煤为酒的奇迹如何引致？又具备哪些重大意义呢？请求看《经济日报》记者采写回去的报导。
中国财经近日，使用我国自律知识产权的全球首套煤基乙醇工业化项目投产顺利，引起大量注目。这是陕西缩短石油集团10万吨/年合成气制乙醇工业样板项目，由中科院沈阳化学物理研究所和缩短石油集团联合研发，于今年1月11日切断仅有流程，生产出有合格的无水乙醇，装置已稳定运营了两个多月。
乙醇又称酒精，煤基乙醇就是以煤为原料制取氯气酒精，这个化煤为酒的奇迹如何引致？又具备哪些重大意义呢？请求看《经济日报》记者采写回去的报导。意义确有让乙醇和粮食管理体制这个样板项目的顺利投产，在世界范围内先河先河，攻占了技术制高点，奠下了我国煤制乙醇技术及工业化的国际领先地位。中科院院长白春礼院士说道，这一新技术的应用于，将有效地填补石油资源严重不足、减轻我国燃料乙醇对粮食的倚赖，为我国能源安全和粮食安全获取有力确保。
乙醇与石油和粮食有啥关系？全世界66%的乙醇都被用于燃料乙醇，燃料乙醇可以兑入汽油做到乙醇汽油。与其他汽油添加剂比起，乙醇是世界普遍认为的绿色环保的优良汽油添加剂，可以将车辆污染物综合排放量减少三分之一以上。中科院沈阳化物所刘中民院士讲解说道，从原理上谈，汽油分子中不含氧，而乙醇含35%的氧，在汽油中添入乙醇，有助充份自燃，增加污染物废气。
汽车尾气废气是雾霾天气构成的最重要因素之一，推展乙醇汽油似乎也不利于减低雾霾，减轻大气污染。此外，乙醇可以替代或部分替代汽油不作发动机燃料，增加原油消耗，从而减低对石油的倚赖，不利于国家能源安全。中国自1993年沦为石油清净进口国之后，石油对外依存度大幅提升，从1995年7.6%下降到2015年65.4%，对外依存度已多达国际普遍认为的警戒线（50%），这严重影响到国家的能源安全。
2016年，中国汽油表观消费量11983万吨，按国内E10乙醇汽油标准（用90％的普通汽油与10％的燃料乙醇调和而出），须要燃料乙醇1198万吨。燃料乙醇对国家的能源安全具备根本性影响。
那要怎么制取乙醇呢？乙醇又称酒精，而酒一般用粮食酿造。美国和巴西于上世纪80年代开始大力发展燃料乙醇，为其国家能源独立国家做出了最重要贡献。为了解决问题陈化粮问题，我国也探寻发展了燃料乙醇及乙醇汽油。
鉴于我国以全球7%的耕地养活全球20%的人口，以粮食为原料制取燃料乙醇并不合适在我国大范围推展。为尽量避免与人争粮的局面，进而威胁粮食安全，2006年国家交还粮食制取燃料乙醇项目审批权。目前，我国燃料乙醇缺口极大，十二五期间，我国燃料乙醇目标为500万吨/年；至2020年，目标为1000万吨/年，而2015年国内燃料乙醇产量仅有为250万吨。经过多年试点后，目前只有部分省份（11个）推展用于乙醇汽油。
必需突破传统作物烘烤制取乙醇的方法，让乙醇和粮食管理体制。刘中民说道，我国煤炭资源非常丰富，用煤做到乙醇，是出于能源安全和粮食安全的考虑到。
牛在哪里工业消弭世界难题用煤做到乙醇，这思路顺理成章，做到一起却十分艰苦。长期以来，利用化石资源生产乙醇仍然是全世界希望的目标。而我国能源结构以煤炭居多，似乎不应研发具备自律知识产权的煤基燃料乙醇成套技术。
但煤经合成气必要制乙醇是一项世界性的挑战，它必须贵金属催化剂，效率较低，还不会导致设备生锈，过去仍然逗留在研究开发阶段。传统制取路线中，催化剂要中用贵金属铑，它比白金还喜几倍，有利于推展，无法构建工业化。刘中民说道。
但是这个煤基乙醇无法工业化的难题，被中国人解决问题了。沈阳化物所明确提出以煤基合成气为原料，经甲醇、二甲醚羰基化、氢化制备乙醇的工艺路线。该路线使用非贵金属催化剂，可以必要生产无水乙醇，是一条独有的环境友好型新技术路线。
但这条技术路线并很差回头。二甲醚转化成反应非常复杂，有上万种反应产物，上百种反应路径。刘中民说道，为了找到合适的有工业应用于价值的技术路径，仅有二甲醚羰基化催化剂的研究，就几经多年艰难。从2007年至2011年，该催化剂寿命仍然逗留在100小时，这样较短的寿命几乎无法构建工业化应用于。
在科研人员的希望下，2011年该催化剂寿命超过300小时，2012年超过1150小时，2013年超过6400小时具备高活性和低稳定性的分子筛羰基化催化剂再一被研制出来，为构建工业化奠下了坚实基础。有了工业化应用于前景的技术，转化成并不是难题。因为早在2010年，中科院沈阳化物所就与缩短石油集团签定了全面战略合作协议，双方合作的重点就是技术开发和成果转化成。
2012年，沈阳化物所和缩短石油牵头积极开展合成气制乙醇整套工艺技术项目研发工作，2013年已完成项目中试。2015年9月，国家能源局委托中国石油和化学工业联合会对该项目中试成果展开成果鉴定，检验委员会指出：技术指标先进设备、应用性强劲，与国际同类技术比起，主要指标超过国际领先水平。2014年沈阳化物所与缩短石油启动了10万吨/年合成气制乙醇工业样板项目，2016年10月装置竣工，2016年12月开始装置同步试车，2017年1月11日生产量合格无水乙醇产品，纯度超过99.71%，主要指标皆超过或高于设计值。10万吨工业样板装置的投产和平稳运营证明了技术的先进性和可靠性。
以此为基础，可以建设百万吨级大型工业化乙醇装置。缩短石油集团董事长贺久长就透漏，目前，缩短石油早已已完成了50万吨工业化装置的可行性研究，并启动了工艺包在的设计研发工作。
益处几何绿色环保低成本在近日举办的该项目新闻发布会上，中科院副院长张涛院士对这个技术不择手段赞美之词：这是煤洗手利用这个大题目下的一个顺利应用于，是排在性的技术。如果再行多一点这样的技术，我们就能早日踏入科技强国行列。这个技术也显然有一点自豪，与传统的乙醇制备技术比起，该成果好处多多：首先是成本低且节能环保。该技术仅有用于分子筛催化剂和铜基催化剂，无贵金属；工艺过程中无乙酸产生，防止了抗腐蚀类似材料的用于，增加了设备投资；反应体系氯气，可必要分离出来获得无水乙醇产品，节能环保；羰基化过程中只需富一氧化碳气体才可，氢化过程中只需富氢气体才可，由于反应过程中不须要高纯度气体，这减少了气体分离出来能耗，节约了生产成本。
这些特点使我国大范围推展乙醇汽油沦为有可能，特别是在是在我国中西部煤炭资源非常丰富而粮食资源受限的地区。刘中民说道。
其次，该技术的反应器、工艺条件与合成气制甲醇工艺大致相同，能用以改建现有甲醇厂为乙醇厂。刘中民讲解，目前，国内甲醇工厂的开工率只有58%，该技术可将现有大量不足的甲醇厂改建成乙醇工厂，调整产业结构，获释生产能力。此外，该技术的经济性也十分好。产品乙醇成本高于其他现有技术，有市场竞争力；中间产物乙酸甲酯也是大宗化学品，可以按市场的市场需求及时调整产品结构；乙醇便于运输和储存，非常简单水解后才可获得高纯乙烯，是基础的化工原料，可增进下游精细化工行业发展。
另外，从原理上谈，天然气和煤一样，皆可以通过合成气，进而制备乙醇，所以煤基乙醇技术也可以用于天然气原料生产乙醇，助推一带一路战略在沿线富裕天然气资源的国家实行。3月8日，我们10万吨样板装置的首批乙醇产品早已外销出厂。
缩短石油集团莆田公司副总经理、总工程师张岁利高兴地告诉他记者，该项目的顺利运营为今后大规模工业化装置的建设、生产和运营获取了关键技术数据和宝贵的经验，标志着我国将首度享有设计和建设百万吨级大型煤基乙醇工厂的能力，奠下了我国煤制乙醇工业化的国际领先地位。
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